LKW-Fahrerin teilt ihre „schmerzhafte“ Entscheidung mit, Kalifornien wegen ihres Geschäfts zu verlassen
LKW-Fahrerin Dee Sova sagt, sie sei gezwungen worden, Kalifornien zu verlassen, um ihr Geschäft am Laufen zu halten.
Ich bin eine erfolgreiche LKW-Fahrerin, die einer Minderheit angehört. KALIFORNIENS AB5 hat mich gezwungen, den Staat zu verlassen, den ich liebe
Das im Jahr 2020 in Kraft getretene kalifornische Gesetz AB5 macht es faktisch schwierig, im Bundesstaat ein unabhängiger Lkw-Fahrer zu sein. Die Absichten des Gesetzgebers, argumentiert Sova, bestanden darin, Lkw-Fahrer dazu zu drängen, „zurückzukehren“ und Firmenfahrer zu werden, oder „den Staat zu verlassen“.
“Damals, [lawmakers] sagten, dass jeder, der ein unabhängiger Unternehmer war, wieder zum Firmenfahrer zurückkehren oder den Staat verlassen musste. „Es war klar, dass meine Entscheidung darin bestand, dass ich als unabhängiger Auftragnehmer bleiben wollte, und ich traf die Entscheidung, zu gehen“, erklärte Sova bei „Varney & Co.“
Sova, die ihr Berufsleben der Entwicklung und Aufrechterhaltung einer Karriere widmete, die für den Lebensunterhalt ihrer Familie sorgen würde, musste sich entscheiden, ob sie in der Nähe ihres Zuhauses bleiben oder ihr kleines Unternehmen behalten wollte.
„Das Unglückliche daran ist, dass ich von meiner ganzen Familie getrennt bin, weil meine Kinder jetzt in Kalifornien sind. Dort wollten sie bleiben, dort wurden sie geboren und sind aufgewachsen. Und ich kann einfach nicht ins Auto steigen und losfahren.“ „Ich bin zum Haus eines Familienmitglieds gegangen. Das ist der schmerzhafte Teil der Entscheidung“, teilte Sova am Donnerstag mit.
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Trotz der schwierigen Entscheidung bleibt Sova fest davon überzeugt, dass es sich im Interesse des Unternehmens „gelohnt hat“.
Moderator Stuart Varney wies darauf hin, dass der landesweite Durchschnittspreis für Diesel bei 4,67 US-Dollar liege, und fragte Sova, ob sie jemals darüber nachdenken würde, auf einen Elektro-Lkw umzusteigen, um Kraftstoff zu sparen.
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Sova sagte, es sei eine „großartige Idee“, aber es sei eine Entscheidung, die ihr derzeit „nicht gefällt“.
„Ich denke, dass das von Unternehmen zu Unternehmen individuell ist, und das ist keine Entscheidung, zu der ich zum jetzigen Zeitpunkt bereit bin. Aber wenn es dem Fahrer – der ein Geschäftsinhaber ist – hilft, produktiv zu arbeiten und zu arbeiten.“ „Ich halte es für eine großartige Idee, ihr Geschäft zu leiten. Aber im Moment ist es kein Gespräch, das ich führe“, schloss sie.
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