NYC plant Ladestationen für Lebensmittellieferanten
Die Tausenden von Lebensmittellieferanten in New York City erhalten Orte, an denen sie die Akkus von Elektrofahrrädern, Mobiltelefonen und sich selbst aufladen können. Im Rahmen eines am Montag angekündigten Stadtplans sollen verlassene Zeitungskioske und andere ungenutzte Gebäude in Einrichtungen für die „Lieferanten“ umgewandelt werden.
Der Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer (DN.Y.), und Bürgermeister Eric Adams nannten die „Hubs“ eine landesweite Premiere. Es ist noch nicht klar, wie viele gebaut werden oder genau, wo und wann; Beamte sagen, dass sie daran arbeiten, geeignete Standorte auf dem Stadtgrundstück zu finden.
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Während der Coronavirus-Pandemie stiegen die Bestellungen in New York und im ganzen Land sprunghaft an. Dies galt auch für den Aktivismus der überwiegend eingewanderten New Yorker Arbeiter, die eine Interessenvertretung namens „Los Deliveristas Unidos“ gründeten und begannen, Kundgebungen abzuhalten, um auf die Anforderungen, Gefahren und Demütigungen eines Jobs aufmerksam zu machen, in dem sie als unverzichtbare Arbeiter galten, es aber manchmal nicht waren durften die Toiletten der Restaurants benutzen, in denen sie Bestellungen entgegennahmen.
„Grundlegende Arbeitskräfte brauchen die wesentlichen Werkzeuge, um ihre Arbeit zu erledigen“, sagte Adams, ein Demokrat, am Montag auf einer Pressekonferenz vor einem der geschlossenen Zeitungskioske, die als Standort für die Ladestationen dienen könnten.
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Die Hubs sollen Ladestationen und einen sicheren Ort zum Ausruhen oder Schutz vor schlechtem Wetter bieten. (Was Toiletten betrifft, garantiert ein im Januar in Kraft getretenes Stadtgesetz den Lieferarbeitern das Recht, die Einrichtungen des Restaurants zu nutzen, wenn sie Bestellungen entgegennehmen.)
Schumer sagte, er sei optimistisch, eine Million US-Dollar an Bundesmitteln für das Hub-Projekt zu erhalten.
Los Deliveristas Unidos berät sich mit der Stadt über die Einrichtungen, während die Gruppe daran arbeitet, „die App-Bereitstellungsbranche in einen Beruf umzuwandeln, der existenzsichernde Löhne, sichere Arbeitsbedingungen und jetzt eine neue, von Arbeitnehmern geführte Deliverista-Infrastruktur verdient“, sagte Geschäftsführerin Ligia Guallpa .
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Die Stadt schätzt, dass es 65.000 Zusteller gibt.